Le Rhin Supérieur, une région transfrontalière qui regroupe l’Alsace, le sud du Palatinat, le Pays de Bade et la Suisse du Nord-Ouest. À cheval sur 3 pays, la région est très riche en paysages et sous-estime beaucoup son accessibilité en trains.
Depuis 2018, je te fais découvrir cette belle région à travers mes différentes escapades, réalisées en transports en commun. J’ai pu remarquer qu’il est souvent complexe d’avoir une information claire, lorsqu’il s’agit de passer d’un pays à l’autre.
C’était d’ailleurs la raison première de la création de ce site web : tester et proposer des escapades locales, de part et d’autre du Rhin, avec toutes les informations pour y parvenir.
Le train régional traversant le Rhin, entre Strasbourg et Kehl
La 1ère carte des trains régionaux du Rhin Supérieur
En 2019, je me suis donc lancé dans la folle aventure de créer une carte uniformisée pour les régions qui composent le Rhin Supérieur. Une information claire et lisible, pour identifier les lignes de trains régionales, les gares principales, les gares de correspondance et les simples arrêts.
Le tout en français et en allemand et dans un format vectorisé afin de garantir le meilleur rapport poids / qualité du document, dans lequel il est possible de zoomer sans perte de qualité.
Voici la carte, elle est régulièrement mise à jour
La carte est proposée en Licence Creative Commons BY-NC-ND.
Elle peut donc être partagée, à condition d’en citer l’auteur (URL vers cet article), sans exploitation commerciale (vente interdite) et sans modification.
Parce qu’elle est mise à jour régulièrement pour suivre les évolutions des réseaux, il est important de partager l’URL vers cet article, qui proposera toujours la version la plus récente.
J’espère qu’elle sera largement partagée et relayée, pour faire connaître l’offre de transport de part et d’autre du Rhin !
Un grand merci à Hannah, JB pour leur précieuse aide dans la traduction.
Il est possible de faire remonter toute remarque en écrivant à carto@escapadeur.eu
Dernière mise à jour de la carte : 11 décembre 2022.
Consulter la carte en haute définition (1,4 Mo)
1000 gares, 110 lignes, 3 pays et autant de spécificités.
Le projet a mis plus d’un an à se concrétiser, car il fallait trouver une méthode commune afin de représenter les 110 lignes et les 1000 gares/arrêts qui composent ce réseau, avant de les référencer individuellement sur une carte.
En France et en surtout en Alsace, les réseaux de trains régionaux sont impeccablement bien organisés, quoi qu’on pense de l’image de la SNCF :
- Il y a des trains express et des trains omnibus (qui s’arrêtent à toutes les gares), toutes les lignes sont identifiées TER et disposent d’une tarification unique.
- Une particularité dans la région : la ligne Strasbourg – Mulhouse – Bâle est identifiée comme TER 200. Les trains y roulent à 200km/h et la tarification est la même que pour un autre train TER.
- Les numéros mentionnés sur la carte, correspondent aux fiches horaires SNCF.
- La communauté tarifaire se nomme Alsa+ et peut être découpée en plusieurs zones : région entière, département ou ville.
- Malgré la mise en place de la CEA, les zones « Alsa+ Bas-Rhin » et « Alsa+ Haut-Rhin » existent toujours.
En Suisse, le niveau de service est bien supérieur à la France, mais sa compréhension nécessite d’avoir quelques notions de base.
Le réseau régional est divisé en plusieurs niveaux :
- Inter-régional, avec des trains rapides reliant les grandes villes.
- Ces trains sont identifiés IR et sont numérotés (IR26, IR27 …)
- Régional, avec des trains express ou omnibus, qui desservent les villes d’un canton.
- Ces trains sont identifiés RE, R, S, avec des spécificités locales comme les CJ dans le Jura
- Certaines lignes sont numérotées (S28, S1 …)
- Local, avec des trains ou tram trains qui desservent une aire urbaine
- Ces trains sont identifiés S et peuvent parfois être opérés par des compagnies privées, comme « asm »
- Ces trains circulent dans des communautés tarifaires spécifiques, sur un ou plusieurs cantons
- Chaque opérateur a son propre nom comme vagABOnd, TNW, A-Welle.
En Allemagne, le réseau régional s’organise presque comme en Suisse, mais avec bien plus de spécificités locales :
- Des trains inter-régionaux rapides, qui relient les grandes villes
- Ils sont identifiés IRE
- Des trains régionaux express, qui marquent l’arrêt dans certaines gares
- Ils sont identifiés RE
- Des trains régionaux omnibus, qui s’arrêtent à toutes les gares
- Ils sont identifiés RB ou S
- Des tram-trains, qui permettent de se rendre au cœur des villes
- Identifiés S
- Ces trains peuvent circuler à cheval sur plusieurs communautés tarifaires, qui correspondent à un ou plusieurs Landkreis
- Chaque opérateur a son propre nom comme VRN, KVV, TGO, RVF, RVL, wtv et applique ses propres tarifs.
La carte restitue fidèlement cette typologie de trains et délimite également les communautés tarifaires.
Dans les communautés tarifaires, sont souvent proposées des cartes journalières, qui permettent de voyager en illimité sur tous les transports en commun d’un périmètre donné et à moindre coût.
Il existe même des offres qui combinent les déplacements dans deux communautés tarifaires frontalières, comme l’Europass qui couvre les périmètres Alsa+ Strasbourg et TGO, ou encore DuAL qui couvre les périmètres Mulhouse-Mülheim et RVF.
J’utilise souvent ces offres très avantageuses pour me déplacer et le besoin de visualiser ces zones me vient de là.
Ainsi, connaître les noms des communautés communautés permet de faciliter la recherche de bons plans tarifaires et d’informations sur les réseaux allemands et suisses.
