À Strasbourg, il suffit de traverser le Rhin, pour se retrouver en Allemagne dans l’Ortenau à pied, à vélo, en tram ou en train. Une ligne de train TER relie d’ailleurs Strasbourg à l’Ortenau. Pourtant, il est impossible d’acheter un billet de TER pour l’Allemagne, en borne TER.

Pour faciliter les déplacements locaux entre nos deux pays, une offre tarifaire existe mais est peu connue : l’Europass 24h

Strasbourg, Eurométropole, Offenbourg, Ortenau … bien faire la différence

L’Eurométropole de Strasbourg (EMS, anciennement CUS) est une métropole française située sur la rive gauche du Rhin, avec 33 communes et Strasbourg comme siège.
Les villes et lieux comme La Wantzenau, Vendenheim, Entzheim, l’Aéroport de Strasbourg, Fegersheim ou Lipsheim en font partie.

L’Ortenau est un district allemand situé sur la rive droite du Rhin, avec 51 communes et Offenbourg (Offenburg en allemand) comme chef lieu.
Les villes et lieux comme Kehl, Achern, Ottenhöfen, Bad Griesbach, Hausach, Hornberg, Lahr, Ringsheim, le Lac Mummel ou Europa-Park en font partie.

Jardin des deux Rives

Le casse-tête pour acheter un billet de train entre Strasbourg et Offenbourg

Qui dit changement de pays, dit règles différentes et casse-tête pour s’en sortir avec les transports en commun. Pourtant, la gare d’Offenbourg (à 30 minutes en train TER de Strasbourg) offre une belle palette de destinations complémentaires : Berlin, Francfort, Hambourg, Amsterdam, Constance, Fribourg ou tout simplement EuropaPark, via la gare de Ringsheim.

Gare d'Offenburg

Pour se rendre en TER à Offenbourg, impossible d’acheter son billet en borne TER.
Il faut trouver une borne « Trains Grandes Lignes », ou bien aller sur le site web oui.sncf.

Le prix du billet est alors de 9€60, pour un trajet de 28km.
Et sur le site allemand bahn.de, le billet est à 9€90.

Derrière ce système opaque, la superposition d’opérateurs, l’impossibilité d’appliquer les cartes de réduction respectives à chaque pays et des « péages » imposés par la SNCF et la DB, pour l’entrée sur leurs réseaux respectifs.

Train TER Gare d'Appenweier

Train TER Alsace, en Gare d’Appenweier en Allemagne

Europass 24h, un billet unique pour voyager sur les réseaux de 3 opérateurs différents

En 1998, les 3 principaux opérateurs de la région de Strasbourg ont réussi à se mettre d’accord afin de proposer un billet unique, valable 24h, permettant de voyager sur l’ensemble des réseaux.

Il faut savoir que dans les alentours de Strasbourg, 3 opérateurs de transport existent :

  • Fluo, pour les trains régionaux (TER Fluo) et les cars départementaux (Fluo 67, anciennement CTBR)
  • CTS, pour les bus et tramways urbains dans l’Eurométropole de Strasbourg (EMS), càd Strasbourg et ses villes alentours, côté français
  • TGO, pour les bus urbains, cars départementaux et trains régionaux dans l’arrondissement de l’Ortenau, càd les villes alentours de Strasbourg, côté allemand

Concrètement, le réseau se matérialise comme ci-dessous (pour simplifier, seuls les réseaux ferrés sont présentés). L’Eurométropole de Strasbourg se trouve à gauche, avec son réseau de tram et son étoile ferroviaire.

Carte réseau train OrtenauLe billet Europass 24h offre un accès à tous les moyens de transport dans les zones EMS (Eurométropole de Strasbourg) et TGO (Arrondissement de l’Ortenau), à l’exception des trains grandes lignes (lignes rouges, sur le plan).

Avec un billet acheté sur le quai d’un tramway à Strasbourg, il est donc possible de se rendre jusqu’au fond de certaines vallées en Forêt-Noire !
De la même manière, un Allemand peut acheter un billet unique, lui permettant de se rendre jusqu’à l’aéroport de Strasbourg.

Europass 24h, se décline en 2 gammes tarifaires

En fonction du nombre de personnes qui voyagent, il est possible de choisir l’un ou l’autre billet :

  • Europass 24h, pour 1 personne
    Possibilité d’être accompagné de 2 enfants, de moins de 12 ans
  • Europass-family 24h, pour 2 personnes
    Possibilité d’être accompagné de 2 enfants, de moins de 12 ans

Ensuite, le billet se découpe en deux zones :

  • Le billet Europass 24h donne accès à l’ensemble des réseaux (EMS + TGO)
  • Le billet Europass 24h mini permet de se restreindre à la zone autour de Kehl (EMS + TGO zone 2)

Option : un supplément « +FDS » permet d‘emprunter le train jusqu‘à Freudenstadt en Forêt Noire. Ce supplément n’est vendu que dans les gares allemandes.

Les billets Europass 24h solo ou Europass-family 24h sont ceux les plus vendus, puisque la différence de prix est faible et qu’ils permettent de voyager sur tout le réseau TGO, sans prise de tête.

Billet Europass-Family 24h

Tarifs : de 6€80 à 19€70

Prix constatés au 1er août 2021

Zones de validité Solo
1 pers.
Family
2 pers.
Europass 24h mini Strasbourg Eurométropole
+ TGO Zone 2 (Kehl)
6€80 11€20
Europass 24h
(le plus vendu)
Strasbourg Eurométropole
+ Tout le réseau TGO
9€60 14€50
Europass 24h +FDS
(option)
Strasbourg Eurométropole
+ Tout le réseau TGO
+ ligne Hausach à Freudenstadt
12€30 19€70

Le prix du billet Europass 24h est de 9€60, soit le coût d’un aller simple Strasbourg – Offenbourg !

Les petites modalités à connaître pour Europass 24h

Le billet Europass 24h est valable pendant 24h à partir de l’édition du titre.
Il peut s’acheter n’importe quel jour, en borne TER (rubrique « tarifs transfrontaliers »), CTS (rubrique « tickets combinés »), DB et sur l’appli DB Navigator.

Il donne accès à un nombre illimité de voyages sur toutes les lignes de bus, tramways et trains régionaux (en 2è classe) dans le périmètre de l’Eurométropole de Strasbourg et dans toutes les zones tarifaires TGO de l’arrondissement de l’Ortenau.

Train entre Achern et Ottenhöfen

Ce billet, je l’utilise pour toutes mes sorties dans l’Ortenau et pour mes balades en Forêt-Noire.
Quand j’y pense, je me rends compte qu’il s’agit d’un bel exemple de coopération entre deux pays, à l’échelle locale ! Faisons en sorte qu’il soit mieux connu du grand public 🙂

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Il parait que l’on connait parfois mieux le bout du monde, que ses proches alentours !

Ici, je te propose de partir explorer les pépites de la région trinationale du Rhin Supérieur.

Bon, ok, parfois je vais un peu plus loin ... mais toujours en train depuis Strasbourg
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